
Pregled sistema
Sistem sprovođenja merenja bez prestanka prvenstveno pruža funkcije poslovne aplikacije za fiksne stanice za detekciju preopterećenja pored puta. Uglavnom usvaja beskontaktne metode provedbe, oslanjajući se na opremu za predinspekciju kako bi dovršila otkrivanje i vaganje vozila za transport tereta. Sistem može da objavljuje informacije o preopterećenju i podatke o crnoj listi putem promenljivih oglasnih ploča, a upravlja poslovnim procesima digitalno preko softvera fiksne stanice za detekciju preopterećenja pored puta.
Tipičan raspored

Opis funkcije
●Za vozila koja prolaze kroz glavnu traku autoputa, sistem vaganja može automatski detektovati ukupnu težinu vozila, osovinsku težinu, broj osovina i guma, osovinsko rastojanje, brzinu vozila i ubrzanje vozila.
●Sistem može precizno i efikasno odvojiti vozila i upravljati nenormalnim uslovima vožnje kao što su čekanje vozila u čekanju i promena trake, obezbeđujući korespondenciju između vozila i podataka.
●Sistem ima funkciju automatskog baferovanja, omogućavajući mu da pohrani određenu količinu podataka. Ako prijenos podataka na kompjuter za preopterećenje pored puta ne uspije, sistem može ponovo poslati podatke, osiguravajući jedinstvenost i integritet podataka.
●Informacije o vaganju mogu se prenijeti na pozadinski kontrolni računar preko definisanog interfejsa podataka.
●Sistem ima funkciju samodijagnostike greške i kada dođe do kvara opreme ili linije, sistem može dobiti odgovarajuće informacije o grešci.
●Sistem može zadovoljiti potrebe neprekidnog, kontinuiranog rada i rada u svim vremenskim uslovima u režimu bez nadzora.
●Za poluprikolica sa neusklađenim prednjim i zadnjim registarskim tablicama, sistem dodaje opremu za hvatanje zadnjeg vozila kako bi uhvatio i prednju registarsku tablicu i tablicu prikolice.
●Sistem može da snimi dve panoramske slike preopterećenih vozila (uključujući pun prikaz vozila, registarske tablice, boju, model i istaknute geografske karakteristike).
Sistemske komponente
Sistem sprovođenja merenja bez zaustavljanja sastoji se od dinamičkog sistema za merenje velike brzine, sistema za odvajanje vozila, sistema za prepoznavanje vozila, sistema video nadzora pored puta, sistema za objavljivanje informacija pored puta i sistema za prenos informacija na putu.

Dijagram procesa sprovođenja vaganja bez prestanka

Dijagram topologije sistema

Glavni tehnički indikatori
●Maksimalno osovinsko opterećenje (ili grupa osovina): 40.000 kg
●Minimalno opterećenje osovine (ili grupe osovina): 500 kg
●Vrednost diplomiranja: 50 kg
●Raspon brzine dinamičke detekcije: 0,5–200 km/h
●Nivo tačnosti dinamičkog vaganja: Ocjena 5
●Stopa hvatanja registarskih tablica tokom dana: ≥98%
●Noćna stopa hvatanja registarskih tablica: ≥95%
●Prepoznavanje registarskih tablica i tačnost podudaranja podataka o vaganju: ≥99%

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ured Chengdu: br. 2004, jedinica 1, zgrada 2, br. 158, 4. ulica Tianfu, zona visoke tehnologije, Chengdu
Ured u Hong Kongu: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Vrijeme objave: Sep-13-2024