Preopterećenje je postalo tvrdoglava bolest u drumskom saobraćaju i više puta je zabranjeno, donoseći skrivene opasnosti u svim aspektima. Preopterećeni kombiji povećavaju rizik od saobraćajnih nesreća i oštećenja infrastrukture, a dovode i do nelojalne konkurencije između „preopterećenih“ i „nepreopterećenih“. Stoga je vrlo važno osigurati da kamion ispunjava propise o težini. Nova tehnologija koja je trenutno u razvoju za efikasnije praćenje i sprovođenje preopterećenja zove se tehnologija Weigh-In-Motion. Tehnologija vaganja u pokretu (WIM) omogućava da se kamioni vagaju u hodu bez ikakvih ometanja u radu, što će pomoći kamionima da putuju sigurnije i efikasnije.
Preopterećeni kamioni predstavljaju ozbiljnu prijetnju drumskom saobraćaju, povećavajući rizik za učesnike u saobraćaju, smanjujući sigurnost na cestama, ozbiljno utječući na trajnost infrastrukture (trotoara i mostova) i utječući na fer konkurenciju među prijevoznicima.
Na osnovu različitih nedostataka statičkog vaganja, kako bi se poboljšala efikasnost kroz djelomično automatsko vaganje, na mnogim mjestima u Kini implementirano je dinamičko vaganje male brzine. Dinamičko vaganje pri malim brzinama uključuje korištenje kotača ili osovinskih vaga, uglavnom opremljenih ćelijama za opterećenje (najpreciznija tehnologija) i postavljenih na betonske ili asfaltne platforme dužine najmanje 30 do 40 metara. Softver sistema za prikupljanje i obradu podataka analizira signal koji prenosi mjerač opterećenja i precizno izračunava opterećenje točka ili osovine, a tačnost sistema može doseći 3-5%. Ovi sistemi se postavljaju izvan prilaza, u oblastima za merenje, naplatnim kućicama ili bilo kojoj drugoj kontrolisanoj oblasti. Kamion se ne mora zaustaviti kada prolazi kroz ovo područje, sve dok je usporavanje kontrolisano i brzina je uglavnom između 5-15 km/h.
Dinamičko vaganje velike brzine (HI-WIM):
Dinamičko vaganje velike brzine odnosi se na senzore instalirane u jednoj ili više traka koji mjere osovinsko opterećenje i opterećenje vozila dok se ova vozila kreću normalnim brzinama u toku saobraćaja. Sistem za dinamičko vaganje velike brzine omogućava vaganje gotovo svakog kamiona koji prolazi kroz dionicu puta i snimanje pojedinačnih mjerenja ili statistike.
Glavne prednosti dinamičkog vaganja velike brzine (HI-WIM) su:
Potpuno automatski sistem vaganja;
Može snimiti sva vozila – uključujući brzinu vožnje, broj osovina, proteklo vrijeme itd.;
Može se naknadno ugraditi na osnovu postojeće infrastrukture (slično elektronskim očima), nije potrebna dodatna infrastruktura, a cijena je razumna.
Dinamički sistemi za vaganje velike brzine mogu se koristiti za:
Snimanje opterećenja na cestama i mostovima u realnom vremenu; prikupljanje podataka o saobraćaju, statistika tereta, ekonomska istraživanja i određivanje cijena putarina na osnovu stvarnog opterećenja i obima saobraćaja; Pregled preopterećenih kamiona prije pregleda izbjegava nepotrebne inspekcije legalno natovarenih kamiona i poboljšava operativnu efikasnost.
Vrijeme objave: Apr-03-2022
