Preopterećenje je postalo tvrdoglava bolest u cestovnom prevozu, a više puta je zabranjena, dovodeći skrivene opasnosti u sve aspekte. Preopterećeni minibusevi povećavaju rizik od prometnih nezgoda i oštećenja infrastrukture, a oni također vode nelojalnu konkurenciju između "preopterećenih" i "ne preopterećenih". Stoga je vrlo važno osigurati da kamion ispunjava utemeljenim propisima. Nova tehnologija koja je trenutno u izradi za efikasnije nadgledanje i izvršenje preopterećenja naziva se tehnologija vaganog pokreta. Tehnologija vaganog u pokretu (WIM) omogućava izvagavanje kamiona u letu bez ikakvih poremećaja u operacijama, koji će pomoći kamionima koji putuju sigurnijim i efikasnije.
Preopterećeni kamioni predstavljaju ozbiljnu prijetnju cestovnom prevozu, povećavajući rizik za korisnike na putu, smanjujući sigurnost na cestama, ozbiljno utječe na trajnost infrastrukture (kolnika i mostovi) i pogađaju fer konkurenciju među prevoznim operaterima.
Na osnovu različitih nedostataka statičkog vaganja, kako bi se poboljšala efikasnost djelomičnim automatskim vaganjem, na mnogim mjestima u Kini provedeno je dinamičko vaganje niskog brzina. Dinamička vaganja niskog brzina uključuje korištenje vage kotača ili osovine, uglavnom opremljene ćelijama opterećenja (najtačnije tehnologiju) i ugrađene na betonske ili asfaltne platforme duge najmanje 30 do 40 metara. Softver sustava za prikupljanje i obradu podataka analizira signal koji prenose ćelijom opterećenja i precizno izračunava opterećenje kotača ili osovine, a tačnost sustava može dostići 3-5%. Ovi su sustavi instalirani vanjskih puteva, u mjestima za vaganje, naplatne kabine ili bilo koji drugi kontrolirani prostor. Kamion ne treba prestati kada prolazi kroz ovo područje, sve dok se usporavanje kontrolira i brzina je uglavnom između 5-15km / h.
Dinamička vaganja velike brzine (Hi-Wim):
Dinamička vaganja velike brzine odnosi se na senzore instalirane u jednoj ili više traka koje mjere osovinu i opterećenje vozila dok ta vozila putuju pri normalnim brzinama u protoku u prometu. Brzi dinamički sistem vaganja omogućava vaganje gotovo bilo koji kamion koji prolazi kroz presjek puta i snimanje pojedinačnih mjerenja ili statistike.
Glavne prednosti dinamičkog vaganja velike brzine (Hi-Wim) su:
Potpuno automatski sistem vaganja;
Može zabilježiti sva vozila - uključujući brzinu putovanja, broj osovina, vrijeme proteklo itd.;
Može se naknadno predati na osnovu postojeće infrastrukture (slične elektronskim očima), nije potrebna dodatna infrastruktura, a trošak je razumljiv.
Dinamički sistemi za vaganje velike brzine mogu se koristiti za:
Snimite opterećenja u stvarnom vremenu na cestom i mostu; Prikupljanje podataka o saobraćaju, statistike tereta, ekonomski istraživanja i cijene cestovnih cestarine na temelju stvarnih prometnih opterećenja i količina; Prethodno pregledavanje preglednog kamiona izbegava nepotrebne inspekcije zakonski učitanih kamiona i poboljšava operativnu efikasnost.
Pošta: Apr-03-2022
