Ocjene tačnosti WIM-a u OIML R134-1 vs kineski nacionalni standard

2.1 Ocjene tačnosti

Osnovne ocjene tačnosti za bruto težinu vozila:

● Šest tačnosti: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10

Osnovne ocjene točnosti za opterećenje opterećenja i osovine za jednu osovinu:

● Šest tačnosti: a, b, c, d, e, f

Dodatne ocjene tačnosti:

●Bruto težina vozila: 7, 15

●Učitavanje opterećenja i osovine pojedinačne osovine: g, h

2.2 Maksimalna dozvoljena greška (MPE)

Bruto težina vozila (dinamičko vaganje):

●Početna provjera:±0,5d -±1.5D

●Inspekcija u službi:±1.0D -±3.0D

Opterećenje opterećenja i osovine pojedinačne osovine (dvoosna kruta referentna vozila):

●Početna provjera:±0,25% -±4,00%

●Inspekcija u službi:±0,50% -±8,00%

2.3 Interval skale (D)

●Intervali razmjera variraju od 5 kg do 200 kg, s brojem intervala u rasponu od 500 do 5000.

●Minimalni intervali skale za bruto težinu vozila i djelomično vaganje su 50 kg i 5 kg, respektivno. 

---

 3. Uporedna analiza oba standarda

3.1 Vrste ciljeva tačnosti

●OIML R134-1: Prvenstveno se fokusira na osnovne ocjene tačnosti.

●GB / T 21296.1-2020: Uključuje i osnovne i dodatne ocjene točnosti, čineći klasifikaciju detaljnije i rafiniranijom.

3.2 Maksimalna dozvoljena greška (MPE)

●OIML R134-1: Širi je raspon maksimalne dozvoljene greške za bruto težinu vozila.

●GB / T 21296.1-2020: Pruža specifiniju maksimalnu dozvolu greške za dinamičke vaganje i strože zahtjeve za intervale razmjera.

3.3 Interval skale i minimalno vaganje

●OIML R134-1: Pruža širok spektar intervala skale i minimalne potrebe za vaganjem.

●GB / T 21296.1-2020: Obuhvaća zahtjeve OIML R134-1 i dodatno određuje minimalne potrebe za vaganjem. 

---

 Zaključak

Za poređenje,GB / T 21296.1-2020je strože i detaljnije u njegovim razredima točnosti, maksimalno dopuštena greška, intervali skale i minimalne potrebe za vaganjem. Dakle,GB / T 21296.1-2020nameće rigorozniji i specifični zahtjevi za tačnost za dinamično vaganje (WIM) negoOIML R134-1.