Beskontaktni identifikator osovine
Kratak opis:
Detalji o proizvodu
Uvod
Inteligentni beskontaktni sistem identifikacije osovina automatski prepoznaje broj osovina koje prolaze kroz vozilo kroz senzore za detekciju osovina vozila instalirane sa obe strane puta, i daje odgovarajući identifikacioni signal industrijskom računaru; Izrada plana implementacije sistema nadzora utovara tereta kao što je ulazna predinspekcija i fiksna preletna stanica; ovaj sistem može precizno detektovati broj osovina i oblike osovina vozila u prolazu, na taj način identifikovati tip vozila; može se koristiti samostalno ili sa drugim sistemima za vaganje, sistemom za automatsko prepoznavanje registarskih tablica i drugim integrisanim aplikacijama za formiranje kompletnog automatskog sistema detekcije vozila.
Sistemski princip
Instrument za identifikaciju osovine se sastoji od laserskog infracrvenog senzora, poklopca za brtvljenje senzora i procesora signala releja. Kada vozilo prolazi kroz uređaj, laserski infracrveni senzor može koristiti infracrveni laser za snimanje prema razmaku između osovine vozila i osovine; broj blokova se procjenjuje da predstavlja broj osovina vozila; broj osovina se pretvara u uključeno-isključeno pomoću repetitora. Signal se zatim emituje na odgovarajuću opremu. Senzori osovine za detekciju su instalirani sa obe strane puta i na njih ne utiču ekstruzija guma, deformacija puta i uticaji okoline kao što su kiša, sneg, magla i niske temperature; oprema može raditi normalno i stabilno, sa pouzdanom detekcijom i dugim vijekom trajanja.
Performanse sistema
1).Može se otkriti broj osovina vozila i vozilo se može pozicionirati naprijed i nazad;
2). Brzina 1-20km/h;
3). Podaci o detekciji izlaze preko analognog naponskog signala, a repetitor se može dodati za prebacivanje na signal prekidača;
4).Snaga i izlaz signala sigurnosni dizajn izolacije, jaka sposobnost protiv smetnji;
5).Laserski infracrveni senzor ima jako pojačanje svjetlosti i ne zahtijeva fizičku sinhronizaciju;
6).Izmjerena udaljenost laserskog infracrvenog zračenja (60-80 metara);
7).Jedna tačka, dvostruka tačka može se odabrati, mehanizam tolerancije greške dvostruke tačke je veći;
8). Temperatura:-40℃-70℃
Tehnički indeks
| Stopa prepoznavanja osovine | Stopa identifikacije≥99,99% |
| Test brzine | 1-20km/h |
| SI | Analogni signal napona, signal količine prekidača |
| Test Data | Broj osovine vozila (ne može se razlikovati jednostruka, dvostruka) |
| Radni napon | 5V DC |
| Radna temperatura | -40~70C |
Enviko je specijaliziran za sisteme vaganja u pokretu više od 10 godina. Naši WIM senzori i drugi proizvodi su široko priznati u ITS industriji.
