Piezoelektrični kvarcni dinamički senzor za vaganje CET8312

Kratki opis:

CET8312 Piezoelektrični kvarcni senzor za vaganje ima karakteristike širokog mjernog opsega, dobre dugoročne stabilnosti, dobre ponovljivosti, visoke preciznosti mjerenja i visoku frekvenciju odgovora, tako da je posebno pogodna za dinamičku detekciju vaganja. To je kruti, traka dinamički senzor za vaganje zasnovan na piezoelektričnom principu i patentiranom strukturi. Sastoji se od piezoelektričnog kvarcnog kristalnog lima, elektroda i posebnog uređaja za ležajeve snopa. Podijeljeno na 1,5 metara, 1,70 metara, specifikacije veličine 2,50 metara, mogu se kombinovati u različite dimenzije senzora cestovnog prometa, mogu se prilagoditi dinamičnim mjerama za vaganje površine puta.

Pošaljite e-poštu

Detalj proizvoda

Tehnički parametri

Dimenzije presjeka	(48mm + 58mm) * 58 mm
Dužina	1m, 1,5m, 1,75m, 2m
Raspon vaganja kotača	0.05t ~ 40t
Nosivost preopterećenja	150% FS
Osjetljivost opterećenja	2 ± 5% PC / N
Raspon brzine	(0,5-200) Km / h
Razred za zaštitu	IP68	Izlazna impedancija	> 1010ω
Radna temp.	-45 ~ 80 ℃	Efekt izlazne temperature	<0,04% FS / ℃
Električna veza	Koaksijalni kabl visoke frekvencije statičkog buke
Ležajna površina	Noseća površina se može polirati
Nelinearni	≤ ± 2% FS (preciznost statičke kalibracije senzora na svakoj tački)
Konzistencija	≤ ± 4% FS (statička tačnost kalibracije različitih položaja senzora)
Ponavljanje	≤ ± 2% FS (preciznost statičke kalibracije senzora na istom položaju)
Integrirana precizna greška	≤ ± 5%

Način instalacije

Kvarcni senzor za vaganje u pokretu (Wim)

Ukupna struktura

Da bi se osigurao efekt ispitivanja cijele instalacije senzora, odabir web mjesta trebao bi biti strog. Predlaže se da se kruti cementni kolnici treba odabrati kao instalacijsku instalaciju senzora, a fleksibilan kolnik poput asfalta treba reformirati. Inače može utjecati tačnost mjerenja ili servisnog vijeka senzora.

Držač za ugradnju

Nakon određenog lokacije, nosač za montažu s rupama s senzorima treba pričvrstiti na senzor s duljim trakom za vezanje, a zatim mali trokut drveta koristi se za uključivanje u jaz između pojasa između pojasa između pojasa i nosač za ugradnju, tako da se može zategnuti. Ako je radna snaga dovoljna, korak (2) i (3) može se izvesti istovremeno. Kao što je prikazano gore.

Kolnikov

Koristite vladar ili drugi alat za određivanje položaja ugradnje dinamičkog senzora za vaganje. Mašina za rezanje koristi se za otvaranje pravokutnih žljebova na putu.
Ako su žljebovi neujednačeni i imaju male izbočine na rubu žljebova, širina žljebova je 20 mm više od onog senzora, dubina žljebova je 20 mm više od onog senzora, a duža 50 mm od onog senzora. Kablovski utor je širok 10 mm, dubok 50 mm;
Ako su utopise pažljivo napravljene, a rubovi žljebova su glatke, širina žljebova je 5-10 mm više od onog od senzora, dubina žljebova je 5-10 mm više od senzora i dužine utora je 20-50 mm više od senzora. Kablovski utor je širok 10 mm, dubok 50 mm.
Dno se obrezuje, mulj i voda u žljebovima bit će ispuhani čistim zračnom pumpom (da bi se temeljito osušio za popunjavanje maltera), a gornja površina obje strane utora mora biti pričvršćena s vrpcom.

Prvi put fugiranje

Otvorite instalacijsku magicu, prema propisanom proporciji za pripremu mješovite mase, brzo miješanje masovanja pomoću alata, a zatim ravnomjerno sipajte duž smjera dužine utora, prvo popunjavanje utora treba biti manje od 1/3 dubine utor.

Postavljanje senzora

Nežno stavite senzor nosačem za ugradnju u utor koji se napuni, podesite nosač za ugradnju i napravite da svaki ispuni dodirnite gornju površinu utora i provjerite je li senzor u središtu utora. Kada su u istom slotu instalirane dva ili više senzora, posebnu pažnju treba posvetiti dijelu veze.
Gornja površina dva senzora mora biti na istoj horizontalnoj razini, a zglob će biti što manji, jer će u protivnom prouzrokovati grešku mjerenja. Uštedite što više vremena u koraku (4) i (5), ili će malter izlečiti (1-2 sata normalnog liječenja našeg ljepila).

Uklanjanje nosača za ugradnju i drugo fugiranje

Nakon što se mallokcija u osnovi izliječi, pridržavajte se početnog efekta instalacije senzora i prilagodite ga pravovremeno ako je potrebno. Sve je u osnovi spremno, a zatim uklonite nosač, nosite drugo fugiranje. Ovo ubrizgavanje je ograničeno na površinu visine senzora.

Treći put fugiranje

Tokom perioda sušenja obratite pažnju na povećanje količine mase u bilo kojem trenutku, tako da je ukupni nivo fuge nakon punjenja nešto veći od površine puta.

Površinski brušenje

Nakon svih instalacijskog maltera dosegla je čvrstoću za očvršćivanje, otkidaju vrpcu i brusili površinu utora i površinu puta, provedete test unaprijed s standardnim vozilom ili drugim vozilima kako biste provjerili je li instalacija senzora u redu.
Ako je ispitivanje unaprijed učitavanja normalan, instalacija je
završeno.

Obavijesti o instalaciji

5.1. Strogo je zabranjeno koristiti senzor izvan dometa i radne temperature.
5.. 25. Strogo je zabranjeno mjerenje izolacijskog otpornosti senzora sa brojilom visoke otpornosti iznad 1000V.
5.3rno-profesionalno osoblje strogo je zabranjeno da ga provjeri.
5.4. Mjerni medij treba biti kompatibilan sa aluminijskim materijalima, u protivnom su potrebne posebne upute prilikom naručivanja.
5.5 Izlazni kraj senzora L5 / Q9 treba držati suvi i čistiti tokom mjerenja, u protivnom je signalni izlaz nestabilan.
5.6. Površina pritiska senzora ne smije se udarati tupom instrumentom ili teškom silom.
5.7. Opremljena propusnost pojačala naboja biti veća od onog senzora, osim što nema poseban zahtjev za frekvencijski odgovor.
5.8. Instalacija senzora treba izvesti u strogom skladu s relevantnim zahtjevima uputa kako bi se postigla tačno mjerenje.
5.9Ako Postoji snažna elektromagnetska smetnja u blizini mjerenja, treba poduzeti određene mjere zaštite.
5.10. Kabl senzora i pojačala naboja mora koristiti koaksijalni kabl sa statičkim bukom visoke frekvencije.