-
Serija Traffic Lidar EN-1230
Serija EN-1230, Lidar je jednoredni litar koji podržava unutarnje i vanjske aplikacije. To može biti separator vozila, mjerni uređaj za vanjsku konturu, visina vozila, dinamična otkrivanje konstrukcije vozila, uređaj za otkrivanje protoka protoka i plovila identifikatora, itd.
Sučelje i struktura ovog proizvoda su svestraniji i ukupni troškovi su veći. Za cilj sa 10% reflektivnosti, njegova efektivna mjerna udaljenost doseže 30 metara. Radar prihvaća industrijsko-razredni dizajn i pogodan je za scenarije sa strogim pouzdanošću i zahtjevima visokih performansi poput autoputa, luka, željeznica i električne energije.
-
Piezoelektrični kvarcni dinamički senzor za vaganje CET8312
CET8312 Piezoelektrični kvarcni senzor za vaganje ima karakteristike širokog mjernog opsega, dobre dugoročne stabilnosti, dobre ponovljivosti, visoke preciznosti mjerenja i visoku frekvenciju odgovora, tako da je posebno pogodna za dinamičku detekciju vaganja. To je kruti, traka dinamički senzor za vaganje zasnovan na piezoelektričnom principu i patentiranom strukturi. Sastoji se od piezoelektričnog kvarcnog kristalnog lima, elektroda i posebnog uređaja za ležajeve snopa. Podijeljeno na 1,5 metara, 1,70 metara, specifikacije veličine 2,50 metara, mogu se kombinovati u različite dimenzije senzora cestovnog prometa, mogu se prilagoditi dinamičnim mjerama za vaganje površine puta.
-
Piezoelektrični senzor prometa za AVC (Automatska klasifikacija vozila)
Inteligentni senzor CET8311 dizajniran je za trajnu ili privremenu instalaciju na cesti ili ispod ceste za prikupljanje podataka o prometu. Jedinstvena struktura senzora omogućava da se montira direktno ispod ceste u fleksibilnom obliku i na taj način u skladu sa konture puta. Ravna struktura senzora otporna je na putni buku uzrokovan savijanjem površine puta, susjednih traka i savijanja valova koji se približavaju vozilu. Mali rez na kolniku smanjuje oštećenje površine puta, povećava brzinu ugradnje i smanjuje količinu masovnice potrebne za ugradnju.
-
Infracrvena svjetla zavjesa
Bez mrtve zone
Čvrsta konstrukcija
Funkcija samo-dijagnostike
Smetnje protiv svjetla -
Infracrveni separatori vozila
ENLH serija Infracrveni separator vozila je dinamički uređaj za odvajanje vozila koji je razvio Enviko pomoću infracrvene tehnologije skeniranja. Ovaj se uređaj sastoji od predajnika i prijemnika, a radi na principu suprotstavljenih greda za otkrivanje prisutnosti i odlaska vozila, čime se postigne učinak odvajanja vozila. Sadrži visoku preciznost, snažnu sposobnost protiv smetnji i visoku reakciju, čineći ga široko primjenjivim u scenarijima kao što su opće naplatne stanice autoputa, itd. Sistemi za kolekciju autoputa za naplatu autoputa zasnovane na težini autoputa zasnovane na težini autoputa zasnovane na težini autoputa zasnovane na težini vozila na temelju težine vozila na temelju težine vozila.
-
Wim sistem kontrole sistema
Enviko Wim Logger (kontroler) prikuplja podatke dinamičkog senzora za vaganje (kvarc i piezoelektrični zavojnica (laserski detektor za završetak), osovinski identifikator i temperaturni senzor, uključujući podatke o vaganju, uključujući osovinu za vaganje, uključujući osovinu osovine, uključujući osovinu Broj, međuosovinsko rastojanje, broj osovine, težina osovine, težina osovine, ukupna težina, prekoračenje, brzina, temperatura itd. Podržava vanjsku Identifikator identifikatora i osovine vozila, a sistem automatski se podudara za formiranje kompletnih podataka o podacima ili skladištenju vozila sa identifikacijom tipa vozila.
-
CET-DQ601B pojačalo punjenja
Enviko pojačalo punjenje je pojačalo nabojaka kanala čiji je izlazni napon proporcionalan naboj unosu. Opremljen je piezoelektričnim senzorima, može mjeriti ubrzanje, pritisak, silu i druge mehaničke količine objekata.
Široko se koristi u konzerviranju, napajanju, rudarstvu, transportu, građevinskom, zemljotresu, zrakoplovstvu, oružju i drugim odjelima. Ovaj instrument ima sljedeću karakteristiku. -
Identifikator bez kontaktnog osovina
Uvod Inteligentni ne-kontaktni identifikacijski sustav osoblja automatski prepoznaje broj osovina koji prolaze kroz vozilo kroz senzore otkrivanja osovina vozila postavljene na obje strane ceste, a pruža odgovarajući identifikacijski signal industrijskom računaru; Dizajn plana implementacije sistema za nadzor tereta kao što su ulaz prije inspekcije i fiksno prevladavajuće stanice; Ovaj sistem može precizno otkriti broj ... -
AI uputstvo
Na osnovu samorazvijenog razvojne platforme za razvojne algoritam u cjelini, tehnologija čipa s visokim performansama i tehnologija AI Vision integrirani su kako bi se osigurala tačnost algoritma; Sistem se uglavnom sastoji od AI osovine identifikatora i AI osovina identifikacijskog hosta, koji se koriste za identifikaciju broja osovina, informacija o vozilu, kao što su tipa osovine, jednokrevetne i dvostruke gume. Sistemske karakteristike 1). Precizna identifikacija može tačno identificirati broj ... -
Piezoelektrični akcelerometar CJC3010
CJC3010 Specifikacije Dynamic karakteristike CJC3010 osjetljivost (± 10%) 12pc / g frekvencijski odgovor ≤1% frekvencijski odziv (± 5%; x-os-osi, y-osi) 1 ~ 3000Hz frekvencijski odgovor (± 5%; z-osovina) 1 ~ 6000Hz Resonantna frekvencija (X-os, y-os) 14khz Resonant Frekvencija (osi x, y-os) 28KHz Poprečna osetljivost ≤5% Električne karakteristike Otpornost ≥10gω Kapacitet 800pf Izolacija za uzemljenje okoliša Karakteristike temperature ... -
LSD1XX serija LIDAR priručnik
Aluminijska legura za livenje, jaka struktura i lagana težina, jednostavna za ugradnju;
Laser 1. razreda siguran je za ljude;
Frekvencija skeniranja 50Hz udovoljava potražnji za otkrivanjem velike brzine;
Interni integrirani grijač osigurava normalan rad na niskoj temperaturi;
Funkcija samo-dijagnostike osigurava normalan rad laserskog radara;
Najduži raspon detekcije je do 50 metara;
Kut otkrivanja: 190 °;
Filtriranje prašine i smetnje protiv svjetla, IP68, pogodno za vanjsku upotrebu;
Prebacivanje funkcije unosa (LSD121A, LSD151A)
Biti neovisan o vanjskom izvoru svjetlosti i može zadržati dobro stanje otkrivanja noću;
Certifikat CE -
Vidio pasivne bežične parametre
Koristeći princip mjerenja temperature temperature površinskog akustičnog vala, temperaturne informacije u elektromagnetsku komponente frekvencijskog signala. Senzor temperature direktno je instaliran na površini izmjerenih komponenti temperature objekta, odgovoran je za primanje radiofrekvencijskog signala i vratite radio signal sa temperaturnim podacima na sakupljač, kada se temperaturni senzor radi normalno, ne treba im vanjska snaga Snabdevanje kao što su baterija, napajanje CT petlje. Prijenos terenskog signala između temperaturnog senzora i sakupljača temperature realizira se bežičnim elektromagnetskim valovima.