Wim sistem kontrole sistema
Kratki opis:
Enviko Wim Logger (kontroler) prikuplja podatke dinamičkog senzora za vaganje (kvarc i piezoelektrični zavojnica (laserski detektor za završetak), osovinski identifikator i temperaturni senzor, uključujući podatke o vaganju, uključujući osovinu za vaganje, uključujući osovinu osovine, uključujući osovinu Broj, međuosovinsko rastojanje, broj osovine, težina osovine, težina osovine, ukupna težina, prekoračenje, brzina, temperatura itd. Podržava vanjsku Identifikator identifikatora i osovine vozila, a sistem automatski se podudara za formiranje kompletnih podataka o podacima ili skladištenju vozila sa identifikacijom tipa vozila.
Detalj proizvoda
Pregled sistema
Enviko kvarcni dinamički sustav za vaganje usvaja Windows 7 ugrađeni operativni sistem, PC104 + autobusni i široki komponenti sabirni autobus. Sistem se uglavnom sastoji od regulatora, pojačalog punjenja i IO kontrolera. Sistem prikuplja podatke o dinamičnom senzoru za vaganje (kvarc i piezoelectric), prizemne senzore (laserski detektor), osovinski identifikator i temperaturni senzor, te procesuiraju u potpune informacije o vaganju, uključujući osovinu, točkove, guma Broj, težina osovine, masa osovine, ukupna težina, prekoračenje, brzina, temperatura itd. Podržava vanjsku identifikator tipa vozila i osovinu Identifikator, a sistem se automatski podudara za formiranje kompletnih podataka o podacima ili skladištenja vozila sa identifikacijom tipa vozila.
Sistem podržava više načina senzora. Broj senzora u svakoj traci može se podesiti sa 2 do 16. Pojačalo punjenja u sistemu podržava uvezene, domaće i hibridne senzore. Sistem podržava IO mod ili mrežni režim da pokrene funkciju hvatanja kamere, a sistem podržava snimanje izlazne kontrole prednjeg, repa i repa.
Sistem ima funkciju detekcije države, sistem može otkriti status glavne opreme u realnom vremenu i može automatski popraviti i prenijeti informacije u slučaju nenormalnih uvjeta; Sistem ima funkciju automatskog predmemorije podataka, što može sačuvati podatke o otkriti otkriti oko pola godine; Sistem ima funkciju daljinskog nadgledanja, podržavaju udaljenu radnu površinu, Radmin i drugi daljinski rad, podržavaju daljinsko podešavanje isključivanja; Sistem koristi različita sredstva za zaštitu, uključujući WDT podršku na tri nivoa, FBWF zaštitu sistema, sistem za stvrdnjavanje antivirusnog softvera itd.
Tehnički parametri
| snaga | AC220V 50Hz |
| Raspon brzine | 0,5km / h~200km / h |
| Divizija na prodaju | d = 50kg |
| osovina tolerancija | ± 10% stalna brzina |
| Nivo preciznosti vozila | 5 klasa, 10 klasa, 2 klase(0,5km / h~20km / h) |
| Točnost odvajanja vozila | ≥99% |
| Stopa prepoznavanja vozila | ≥98% |
| Asourti opterećenje | 0,5t~40t |
| Prerada trake | 5 trake |
| Kanal senzora | 32Cannels ili na 64 kanala |
| Izgled senzora | Podržavajte više načina rasporeda senzora, svaka traka kao 2kom ili 16pcs senzora za poslat, podržavaju različite senzore pritiska. |
| Okidač kamere | 16Cannel se izolirani izlazni okidač ili mrežni okidač |
| Završavanje detekcije | 16Cannel di izolacijski ulaz Priključite signal zavojnice, režim detekcije laserskog završetka ili režim automatskog završetka. |
| Sistemski softver | Ugrađeni Win7 operativni sistem |
| Pristup identifikatoru osovina | Podržavajte raznolikost prepoznavača osovine kotača (kvarc, infracrveni fotoelektrični, obični) za oblikovanje kompletnih informacija o vozilu |
| Pristup identifikatoru tipa vozila | Podržava identifikacijski sustav identifikacije vozila i obrasci kompletne informacije o vozilu dužine, širine i visine. |
| Podrška dvosmjerno otkrivanje | Podržite naprijed i obrnuto dvosmjerno otkrivanje. |
| Interfejs uređaja | VGA interfejs, mrežno sučelje, USB sučelje, RS232, itd |
| Detekcija i nadzor države | Detekcija statusa: Sistem otkriva status glavne opreme u realnom vremenu i može automatski popraviti i prenijeti informacije u slučaju nenormalnih uvjeta. |
| Daljinsko nadgledanje: Podrška daljinskom radnoj površini, Radminu i drugim daljinskim operacijama, podržavaju daljinsko resetiranje isključivanja. | |
| Podešavanje podataka | Širok čvrsti čvrsti državni tvrdi disk, podrška za pohranu podataka, sječa, itd. |
| Zaštita sistema | TRI NIVO WDT podrška, FBWF zaštita sistema, sistem za izbijanje antivirusnog softvera. |
| Sistemsko hardversko okruženje | Širok industrijski dizajn temperature |
| Sistem kontrole temperature | Instrument ima vlastiti sistem za kontrolu temperature, koji može nadgledati temperaturni status opreme u realnom vremenu i dinamički kontrolirati start ventilatora i zaustavljanju ormara |
| Koristite okoliš (širok dizajn temperature) | Temperatura usluge: - 40 ~ 85 ℃ |
| Relativna vlaga: ≤ 85% RH | |
| Vrijeme predgrijavanja: ≤ 1 minut |
Interfejs uređaja
1.2.1 Priključak za sistemsku opremu
Sistemska oprema uglavnom se sastoji od sistemskog regulatora, pojačala punjenja i IO ulaznog / izlaznog regulatora
1.2.2 sučelje sistema sistema
Sistemski regulator može povezati 3 pojačala punjenja i 1 IO kontroler, sa 3 RS232 / RS465, 4 USB i 1 mrežnog sučelja.
1.2.1 Pojačalo sučelje
Pojačalo nabojaka podržava 4, 8, 12 kanala (izborni) senzorski ulaz, DB15 sučelje izlaz, a radni napon je DC12V.
1.2.1 I / O sučelje kontrolera
IO ulaz i izlazni regulator, sa 16 izoliranih ulaz, 16 izolacijskih izlaza, DB37 izlaznog sučelja, radni napon DC12V.
Izgled sistema
2.1 Izgled senzora
Podržava više načina rasporeda senzora poput 2, 4, 6, 8 i 10 po traci, podržava do 5 traka, 32 senzorska ulaza (koji se mogu proširiti na 64) i podržava naprijed i obrnuto dvosmjerne režime za otkrivanje.
DI upravljačka veza
16 kanala DI izoliranog unosa, podržavajući regulator zavojnice, laserskog detektora i druge završne opreme, podržavajući DI mod kao što su optopojanje ili unos releja. Naprijed i obrnuti smjerovi svake trake dijele jedan krajnji uređaj, a sučelje definirano na sljedeći način;
| Krajnja traka | DI suvremeni broj porta | zabilježiti |
| Ne 1 traka (naprijed, unazad) | 1+,1- | Ako je krajnji uređaj za kontrolu optopoupler izlaz, signal za završetak uređaja treba odgovarati + i - signalima IO kontrolera jedan po jedan. |
| Nema 2 trake (naprijed, obrnuto) | 2+,2- | |
| Nema 3 trake (naprijed, unazad) | 3+,3- | |
| Nema 4 trake (naprijed, obrnuto) | 4+,4- | |
| Nema 5 trake (naprijed, unazad) | 5+,5- |
Učinite kontrolnu vezu
16 kanala Izolirani izlaz, koji se koristi za kontrolu kontrole okidača kamere, podršku za aktiviranje na nivou i padajući režim ivica. Sam sustav podržava način naprijed i režim obrnutog režima. Nakon kontrole okidača je konfiguriran kraj režima prema naprijed, režim obrnutog režima ne treba konfigurirati, a sistem se automatski prebacuje. Interfejs je definirano na sljedeći način:
| Broj trake | Naprijed okidač | Okidač za rep | Okidač bočnog smjera | Okidač za repni sporedni smjer | Zabilježiti |
| No1 traka (naprijed) | 1+,1- | 6+,6- | 11+,11- | 12+,12- | Okidač kontrole na kraju kamere ima + - kraj. Okidač kontrole kamere i + - signal IO kontrolera trebao bi dodijeliti jedan po jedan. |
| No2 traka (naprijed) | 2+,2- | 7+,7- | |||
| No3 traka (naprijed) | 3+,3- | 8+,8- | |||
| No4 traka (naprijed) | 4+,4- | 9+,9- | |||
| No5 traka (naprijed) | 5+,5- | 10+,10- | |||
| No1 traka (obrnuto) | 6+,6- | 1+,1- | 12+,12- | 11+,11- |
Vodič za upotrebu sistema
3.1 Preliminarno
Priprema prije postavljanja instrumenta.
3.1.1 Set Radmin
1) Provjerite je li Radmin server instaliran na instrument (tvornički instrument). Ako nedostaje, instalirajte ga
2) Podesite Radmin, Dodaj račun i lozinku
3.1.2 Zaštita diska sustava
1) Pokretanje CMD upute za ulazak u DOS okruženje.
2) Upit status zaštite EWF (tip EWFMGR C: ENTER)
(1) U ovom trenutku funkcija EWF zaštite je uključena (stanje = Omogući)
(Tip EWFMGR C: -CommuniandDissible -Live ENTER), a stanje je onemogućeno za označavanje da je zaštita EWF isključena
(2) U ovom trenutku se zatvara Funkcija zaštite EWF (stanje = onemogućeno), nije potrebna naknadna operacija.
(3) Nakon promjene postavki sistema, postavite EWF da biste omogućili
3.1.3 Kreirajte prečicu za automatsko pokretanje
1) Napravite prečicu za pokretanje.
3.2 Uvod u sistemsko sučelje
3.3 Podešavanje parametra sistema
3.3.1 Podešavanje početnog parametara sistema.
(1) Unesite dijaloški okvir Postavke sistema
(2) Postavljanje parametara
A.SET Ukupni koeficijent težine kao 100
B.SET IP i PORT BROOF
C.set brzina uzorka i kanal
Napomena: Kada ažurirate program, držite brzinu uzorkovanja i kanal u skladu sa originalnim programom.
D.Parameter Postavka rezervnog senzora
4 Unesite postavku kalibracije
5.Kad se vozilo ravnomjerno prolazi kroz područje senzora (preporučena brzina je 10 ~ 15km / h), sustav generira nove parametre težine
6.Prodajte nove parametre težine.
(1) Unesite postavke sistema.
(2) Kliknite Spremi na izlaz.
5. Fino podešavanje sistemskih parametara
Prema težini koju je stvorio svaki senzor kada standardno vozilo prođe kroz sustav, težine parametri svakog senzora se prilagođavaju ručno.
1. Podesite sistem.
2. Podešavanje odgovarajućeg K-faktora prema načinu vožnje vozila.
Oni su naprijed, prelaze kanalne, obrnuti i ultra niske parametre brzine.
6. Podešavanje parametra detekcije sistema
Postavite odgovarajuće parametre u skladu sa zahtjevima za otkrivanje sistema.
Protokol komunikacije sistema
TCPIP komunikacijski režim, uzorkovanje XML formata za prijenos podataka.
- Unošenje vozila: Instrument se šalje na odgovarajuću mašinu, a podudarna mašina ne odgovara.
| Detektivska glava | Dužina tijela podataka (8-bajtni tekst pretvoren u cijeli broj) | Tijelo podataka (XML string) |
| DCCOW | Deviceno = Broj instrumenata roaddno = put br Recno = serijski broj podataka /> |
- Odlazak vozila: Instrument se šalje u odgovarajuću mašinu, a podudaranje stroja ne odgovara
| glava | (8-bajtni tekst pretvoren u cijeli broj) | Tijelo podataka (XML string) |
| DCCOW | Deviceno = Broj instrumenata roaddno = put br Recno =Serijski broj podataka /> |
- Prenos podataka o težini: Instrument se šalje na odgovarajuću mašinu, a podudaranje ne odgovara.
| glava | (8-bajtni tekst pretvoren u cijeli broj) | Tijelo podataka (XML string) |
| DCCOW | Deviceno =Broj instrumenata Roaddno = put: Recno = serijski broj podataka Krossno = preći putni znak; Ne prelazite cestu da biste ispunili 0 brzina = brzina; Jedinica Kilometar na sat Težina =Ukupna težina: jedinica: kg Axlecount = Broj osi; Temperatura =temperatura; MaxDistance = udaljenost između prve osovine i posljednje osovine u milimetrima Axlestruct = Struktura osovine: Na primjer, 1-22 znači jednu gumu sa svake strane prve osovine, dvostruka guma na svaku stranu druge osovine, dvostruka guma na svaku stranu treće osovine i druge osovine i treće osovine i treće osovine su povezani Tegovi = Struktura težine: Na primjer, 4000809000 znači 4000kg za prvu osovinu, 8000kg za drugu osovinu i 9000kg za treću osovinu Didancestruct = Struktura udaljenosti: Na primjer, 40008000 znači da je udaljenost između prve osi i druge os 4000 mm, a udaljenost između druge osi i treće osi je 8000 mm Diff1 = 2000 je razlika od milisekunde između podataka o težini na vozilu i senzoru prvog pritiska Diff2 = 1000 je razlika od milisekunde između podataka o težini na vozilu i završetku Dužina = 18000; Dužina vozila; mm širina = 2500; Širina vozila; Jedinica: mm Visina = 3500; Visina vozila; jedinica mm /> |
- Status opreme: Instrument se šalje na odgovarajuću mašinu, a podudarna mašina ne odgovara.
| Glava | (8-bajtni tekst pretvoren u cijeli broj) | Tijelo podataka (XML string) |
| DCCOW | Deviceno = Broj instrumenata CODE = "0" Kod statusa, 0 označava normalne, druge vrijednosti označavaju nenormalno msg = "" Opis države /> |
Enviko je specijaliziran za sisteme za vaganje više od 10 godina. Naši Wim senzori i drugi proizvodi široko su prepoznati u svojoj industriji.
